Что нужно проверить перед покупкой авто с газовым оборудованием (ГБО)

Что нужно проверить перед покупкой авто с газовым оборудованием (ГБО)

На вторичном рынке периодически встречаются автомобили, дооборудованные газовым оборудованием. Они популярны в такси или в коммерческой сфере, ведь позволяют снизить затраты на топливо. Покупая подобный автомобиль, важно убедиться в наличии регистрации оборудования — иначе поставить автомобиль на учет не получится.

Самые свежие новости в нашем Телеграме!

Подпишитесь, чтобы всегда быть в курсе событий

Подписаться
Установка ГБО в современных реалиях представляет собой внесение изменений в конструкцию автомобиля и требует обязательной регистрации. В большинстве случаев на машины ставят оборудование для использования в качестве топлива смеси сжиженных газов (пропана и бутана). Запас газа хранится в баллоне, расположенном в багажнике легкового автомобиля или на боковой части лонжерона рамы на коммерческом транспорте.

Системы ГБО для карбюраторных двигателей в современных реалиях встретить сложно (как и сами машины с карбюраторными двигателями). На современные автомобили устанавливают ГБО с впрыском газа при помощи форсунок, установленных в коллекторе. Есть системы и для моторов с прямым впрыском – весь вопрос в целесообразности и экономической эффективности установки подобного ГБО.

Проверка


При покупке любого подержанного автомобиля важно обращать внимание на общее техническое состояние и отсутствие юридических проблем. Стоимость ГБО несопоставима с ценой машины, даже при отсутствии разрешения оборудование можно просто снять и продать. Автомобиль нельзя выбирать или отбраковывать только по одному критерию, необходим комплексный подход. Если при наличии ГБО продавец задирает цену на сумму, сопоставимую или превышающую стоимость оборудования, то лучше отказаться от покупки.

Когда покупателя очень волнует состояние ГБО, то достаточно договориться с продавцом и посетить сервис, занимающийся установкой и обслуживанием газового оборудования. Если автомобиль недавно проходил ТО, то необходимость замены фильтров отсутствует. Если ГБО установлено нелегально, то продавец может отказаться от посещения сервиса. Самостоятельно проверить состояние оборудования невозможно – осмотр компонентов не даст никакой полезной информации.

Легализация


При отсутствии официального разрешения на установку ГБО у нового владельца практически наверняка будут сложности. На начальном этапе придется снимать оборудование и обращаться в аккредитованную лабораторию, которая даст предварительное заключение о возможности перевода автомобиля на газ. На основании этого документа Госавтоинспекция дает разрешение на внесение изменений – т.е. сам процесс установки ГБО.

Установка оборудования может производиться только в условиях сервиса, имеющего соответствующую аккредитацию. Кроме того, приехать в сервис со снятым ГБО с просьбой установить не получится – необходимы документы от организации, продавшей оборудование. При отсутствии документов владельцу придется приобретать новое оборудование, что полностью нивелирует смысл покупки автомобиля с незарегистрированным ГБО.

После завершения процедуры установки владелец (или представитель) получает протокол, который необходимо передать в Госавтоинспекцию для внесения сведений о доработке в СТС и ПТС. При этом есть важный момент – после установки оборудования автомобиль теряет право на свободное перемещение своим ходом, поскольку в конструкцию внесены изменения. Использовать машину можно будет только после получения СТС с дополнительной информацией.

Дополнительные документы


Получение разрешения на установку и сама процедура монтажа ГБО позволяют начать эксплуатацию машины. При этом у водителя должны находиться дополнительные документы, которые как раз и надо запросить у продавца при осмотре автомобиля. В список обязательных документов входит сертификат соответствия на оборудование, а также паспорт баллона. Необходим протокол, подтверждающий корректность установки и последующей проверки ГБО. И ключевой момент – наличие записи в СТС, в противном случае при попытке постановки машины на учет нового владельца будут ожидать неприятные сюрпризы.

Штраф


Если при проверке автомобиля сотрудник Госавтоинспекции обнаруживает ГБО без регистрации, то владелец автомобиля получает штраф в размере 500 руб. Практически всегда оформляется требование демонтировать или зарегистрировать оборудование. При повторном обнаружении ГБО без регистрации штраф составит 2-4 тыс. руб. с альтернативными вариантами – арест на срок до 15 суток или принудительные работы продолжительностью от 40 до 120 часов.

При наличии зарегистрированного оборудования для питания двигателя газом владельцы обязаны проходить регулярную проверку. Периодичность процедуры регламентируется производителем компонентов оборудования — обычно через каждые 24 месяца эксплуатации без учета пробега автомобиля. При покупке машины важно убедиться в наличии отметки о проверке, которую может проводить только аккредитованный сервис (чаще всего обслуживанием занимаются компании, производящие монтаж оборудования).

Заключение


Перед покупкой автомобиля с ГБО важно убедится в наличии сведений о переоборудовании в СТС. В противном случае можно смело отказываться от машины – легализовать старое ГБО практически невозможно. Безусловно, можно снять оборудование перед постановкой автомобиля на учет, а затем вернуть на место. В случае обнаружения ГБО без регистрации владелец получает штраф с дальнейшей перспективой административного ареста и принудительных работ.

Подписка успешно добавлена
Удалить статью?